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バッテリー本体のポールには常時数十アンペア、最大時には数百アンペアという電流が流れており、装着されているターミナルは意外な早さで劣化していきます。また、バッテリー液が液口栓から漏れてターミナルを激しく腐食させるケースも見受けられます。
バッテリー本体を新品に交換しても、バッテリー本体のポールに接するターミナル自体が劣化していては、接触不良や接触抵抗によって、思わぬ車両トラブルを引き起こす懸念があります。 |
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| 自動車用バッテリーの電極はプラス極（太）およびマイナス極（細）から構成され、ポールサイズは大ポール（Dタイプ）と小ポール（Bタイプ）の計2種類があります。ヒーロー電機製のバッテリーターミナルは、プラスを1（＋）・マイナスを2（－）と表示し、DタイプをL（大）・BタイプをS（小）と製品表記をさせて頂いております。 |
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ヒーロー電機製のバッテリーターミナルは、「圧着タイプ」,「変換タイプ」,「ボルトタイプ」,「蝶ナットタイプ」,「マルチ型タイプ」の計5種類があります。
「圧着タイプ」のバッテリーターミナルは、バッテリーターミナルに直接電線を通し、圧着工具（簡易圧着工具D-19N/D-20N、および油圧式圧着工具9H-60・EP-150A）を用いてターミナルと電線を圧着の上、バッテリー（鉛蓄電池）本体に装着いたします。
「変換タイプ」は車両側のバッテリーターミナルを一切取り替えることなく、そのまま使用することが可能な＜アダプター＞の役目を果たします。
「ボルトタイプ」,「蝶ナットタイプ」,「マルチ型タイプ」の各バッテリーターミナルは、丸形端子（DRシリーズ）を併用してバッテリー（鉛蓄電池）本体に装着いたします。
※板タイプバッテリーターミナル（圧着オープンタイプ）をご使用される場合には、適用工具である油圧式圧着工具（9H-60）での圧着対応をお願いいたします。 |
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| ボルトタイプのバッテリーターミナルに丸形端子を装着する場合には、バッテリー本体側の縦ボルトサイズ、および丸形端子の適合ボルト穴径を確認の上、丸形端子を装着いたします。 |
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| 電線のサイズは、銅線一本一本の断面積（mm2）合計で表します。したがって銅線、または被覆（電線全体）の直径ではありません。バッテリーケーブルの太さは14sqから60sqの幅があり、それぞれに適合したターミナルを選びます。 |
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